Michelin Siapkan Dua Ban Gres Untuk Gp Qatar

Bimocorner-masbroo Michelin merupakan developer ban yang dipercaya oleh pihak Dorna Moto GP untuk menghandle kebutuhan seluruh tim, dimana animo lalu, Michelin banyak mendapat kritikan dari para rider, nah berdasarkan manajer Michelin, Piero Taramasso pihaknya sudah menyiapkan perbaikan senyawa ban untuk gelaran perdana Moto GP 2019 yang akan dilakukan di Losail, Qatar...

Qatar sendiri menjadi sirkuit yang cukup menantang masbro, dimana faktor alam menjadi salah satu kendala. Kita ketahui bersama bahwa Moto GP Qatar akan dilakukan pada malam hari, tentu perubahan suhu sanggup saja terjadi kapanpun ketika race dilakukan pada malam hari, belum lagi adanya serbuk pasir dari gurun yang melekat di aspal menciptakan permukaannya sangat abrasif...

Hal ini gotong royong sudah pernah dikeluhkan oleh pembalap Repsol Honda yakni Jorge Lorenzo, berdasarkan pembalap yang identik dengan nomer "99" ini agenda race Qatar harus mendapat revisi ulang, demi keselamatan pembalap, namun sayangnya, ajakan Lorenzo ditolak oleh pihak FIM dan Dorna...

Seperti sebelumnya, Michelin akan menunjukkan tiga pilihan jenis ban yang berbeda baik untuk ban depan maupun ban belakang, yakni hard, medium dan soft. Dimana terdapat perbedaan struktur yang dibentuk oleh para teknisi Michelin untuk masing-masing jenis ban dan tentunya mempunyai fungsional tersendiri untuk kondisi lintasan...

Dimana untuk ban depan akan memakai konstruksi simetris sementara untuk ban belakang akan memakai konstruksi asimetris dimana sisi kanan akan dibentuk lebih kaku atau keras dibanding sisi lainnya...

Tentu jikalau cuaca dalam keadaan normal, perpaduan ban depan hard dan ban belakang soft menjadi pilihan, alasannya yaitu ban soft pada belakang menunjukkan efek cengkraman yang lebih baik, sementara untuk posisi hujan pilihan terbaik yaitu ban soft dan medium, itu berdasarkan pendapat pihak Michelin, namun semua juga tergantung pilihan dari tim dan rider juga sih masbro...

Nah masbro, Michelin harus menjawab tantangan yang diminta oleh masing-masing pabrikan, alasannya yaitu animo kemudian berbagai rider yang mengeluhkan performa Michelin. Tentu saja pembelajaran selama semusim harus dimaksimalkan oleh Michelin jikalau ingin tetap dipercaya oleh para rider dan tim di Moto GP, so supaya bermanfaat dan salam ngegass...