Fungsi dan kegunaan alternator - bagi anda yang belum begitu paham mengenai fungsi alternator mobil akan aku berikan ulasan mengenai alternator pada kesempatan kali ini. Alternator yakni salah satu komponen yang terdapat pada kendaraan beroda empat yang mempunyai fungsi utama sebagai pembangkit tenaga listrik yang dipakai untuk mensuplay kebutuhan listrik yang ada pada kendaraan menyerupai menyalakan AC,memutar radio tape dan lampu lampu mobil.
Selain sebagai supplay tenaga listrik alternator ini juga dipakai untuk mencarger Accumulator atau AKI pada kendaraan beroda empat untuk tetap memperlihatkan tegangan yang stabil sebingga aki tidak drop.
Apakah kendaraan beroda empat yang tidak dilengkapi oleh alternator sanggup berfungsi sebagaimana mestinya?.
Bisa namun hanya sebatas hingga habisnya Aki kendaraan beroda empat saja. selebihnya tentu saja akan mogok alasannya yakni pembangkit energi listriknya tidak ada. Kurang lebih hanya sanggup berjalan sejauh 10 kilometer saja.
Bagian komponen alternator antara lain yakni cover alternator,pulley,bearing,regulator,brush holder,dioda dan rotor coil yang masing masing komponen mempunyai fungsinya sendiri sendiri.
Cover Alternator : mempunyai fungsi sebagai wadah dari seluruh komponen dalam alternator dengan bentuk berlubang,lubang ini pun mempunyai fungsi utama sebagai pendingin semoga mesin tidak terbakar,rusak,overheating.
Pulley alternator : Adalah sebuah roda yang nantinya dihubungkan dengan belt sehingga pulley berputar memutar rotor coil didalamnya.
Bearing : pada alternator terdapat beberapa bearing yang fungsinya yakni untuk dudukan ujung ujung rotor coil sebagai referensi berputar. Bila komponen ini hingga rusak biasanya tanda yang umum yakni munculnya suara berisik di penggalan alternator layaknya suara tikus yang mencicit.
Regulator : mempunyai fungsi utama sebagai Pengatur tegangan outpun / tegangan yang dihasilkan oleh alternator semoga selalu tetap sehingga jikalau rpm mesin naik setinggi langit sekalipun tegangan yang keluar ini masih tetap. Bila komponen ini hingga rusak tanda umum yang terjadi yakni rusaknya beberapa peralatan listrik pada mobil,rusaknya Aki dan lain sebagainya.
Dioda : berfungsi sebagai penyearah arus bolak bali yang dihasilkan oleh alternator menjadi tegangan searah yang kemudian akan didistribusikan ke komponen yang membutuhkan listrik,termasuk salah satunya yakni Aki tadi.
Rotor Coil : Adalah sebuah gulungan atau lilitan yang mempunyai fungsi mengubah energi magnetik menjadi energi listrik yang kemudian diolah dan disalurkan menuju brush - dioda - dan seterusnya.
Baca juga : Aki anda selalu tekor ? mungkin ini penyebabnya
Nah itulah tadi sedikit ulasan mengenai fungsi serta apa saja komponen dari alternator.
Semoga bermanfaat dan jangan lupa untuk dibagikan melalui media umum kalian.
Selain sebagai supplay tenaga listrik alternator ini juga dipakai untuk mencarger Accumulator atau AKI pada kendaraan beroda empat untuk tetap memperlihatkan tegangan yang stabil sebingga aki tidak drop.
Apakah kendaraan beroda empat yang tidak dilengkapi oleh alternator sanggup berfungsi sebagaimana mestinya?.
Bisa namun hanya sebatas hingga habisnya Aki kendaraan beroda empat saja. selebihnya tentu saja akan mogok alasannya yakni pembangkit energi listriknya tidak ada. Kurang lebih hanya sanggup berjalan sejauh 10 kilometer saja.
Bagian komponen alternator antara lain yakni cover alternator,pulley,bearing,regulator,brush holder,dioda dan rotor coil yang masing masing komponen mempunyai fungsinya sendiri sendiri.
Cover Alternator : mempunyai fungsi sebagai wadah dari seluruh komponen dalam alternator dengan bentuk berlubang,lubang ini pun mempunyai fungsi utama sebagai pendingin semoga mesin tidak terbakar,rusak,overheating.
Pulley alternator : Adalah sebuah roda yang nantinya dihubungkan dengan belt sehingga pulley berputar memutar rotor coil didalamnya.
Bearing : pada alternator terdapat beberapa bearing yang fungsinya yakni untuk dudukan ujung ujung rotor coil sebagai referensi berputar. Bila komponen ini hingga rusak biasanya tanda yang umum yakni munculnya suara berisik di penggalan alternator layaknya suara tikus yang mencicit.
Regulator : mempunyai fungsi utama sebagai Pengatur tegangan outpun / tegangan yang dihasilkan oleh alternator semoga selalu tetap sehingga jikalau rpm mesin naik setinggi langit sekalipun tegangan yang keluar ini masih tetap. Bila komponen ini hingga rusak tanda umum yang terjadi yakni rusaknya beberapa peralatan listrik pada mobil,rusaknya Aki dan lain sebagainya.
Dioda : berfungsi sebagai penyearah arus bolak bali yang dihasilkan oleh alternator menjadi tegangan searah yang kemudian akan didistribusikan ke komponen yang membutuhkan listrik,termasuk salah satunya yakni Aki tadi.
Rotor Coil : Adalah sebuah gulungan atau lilitan yang mempunyai fungsi mengubah energi magnetik menjadi energi listrik yang kemudian diolah dan disalurkan menuju brush - dioda - dan seterusnya.
Baca juga : Aki anda selalu tekor ? mungkin ini penyebabnya
Nah itulah tadi sedikit ulasan mengenai fungsi serta apa saja komponen dari alternator.
Semoga bermanfaat dan jangan lupa untuk dibagikan melalui media umum kalian.
Comments
Post a Comment