Apa Itu Chassis Monokok ? Mengenal Chassis Kendaraan Beroda Empat Model Monokok

Arti chassis monocoque mobil - mungkin anda pernah mendengar beberapa istilah mengenai bentuk dari chassis sebuah kendaraan mulai dari chassis ladder frame, tubular, backbone, aluminium space frame, dan juga monocoque atau yang lebih dikenal dengan sebutan chassis monokok. Lalu apa sih sasis monokok itu ? bagaimana bentuk dari sasis monokok dan apakah chassis model ini nyaman ataukah tidak ?

Nah pada artikel kali ini kita hanya akan fokus membahas Chassis kendaraan beroda empat model Monocoque atau monokok, mulai dari definisi chassis monokok, kelebihan chassis monokok serta kekurangan dari chassis model monokok ini. Silahkan disimak dengan baik.

Pengertian Chassis Monocoque / Monokok

Istilah monocoque diambil dari adonan dua kata berbahasa yunani dan perancis yaitu ( ynani : mono = single ) dan juga ( perancis : Coque = Sell atau cangkang ), dengan demikian chassis monocoque mempunyai makna atau arti chassis dengan struktur tunggal. Chassis tunggal ialah sebuah chassis kendaraan ( kendaraan beroda empat ) yang dibentuk menyatu dengan body kendaraan beroda empat atau unibody.

Chassis monokok ialah sebuah struktur body kendaraan beroda empat atau kendaraan tunggal, hal ini berbeda dengan kontruksi body kendaraan beroda empat model tangga atau ladder frame yang mempunyai kontruksi body dan juga rangka kendaraan yang dibentuk terpisah. Implikasi dari chassis monokok ini selain menciptakan kita merasa nyaman ketika mengendarai mobil, juga akan menciptakan kita merasa kondusif alasannya yaitu dapat melindungi penumpang kendaraan bila terjadi hal hal yang tidak diinginkan, contohnya saja bila terjadi tragedi kecelakaan. Hal ini dikarenakan chassis model monokok ini memakai materi material logam baja yang kapasitasnya lebih banyak. Sehingga memungkinkan area crumple zone yang ada pada struktur body kendaraan dapat dicapai dengan lebih baik.

Baca juga : Mengenal lebih jauh perihal eronomis pada mobil

Kelebihan chassis monokok / monocoque

Untuk kelebihan dari chassis model monokok ini sangat berbagai mulai dari tingkat efisiensi ruang yang lebih baik dikarenakan semua struktur chassis berada di bab luar dari body mobil, sehingga pada ruang kabin kendaraan tidak akan terganggu dengan adanya ruang transmisi yang lebih besar ataupun roll over bar.

Dan alasannya yaitu sifat yang unibody ini menciptakan chassis model monokok ini sangat bermanfaat untuk meningkatkan efisiensi materi bakar alasannya yaitu chassis model ini sangat ringan, serta menciptakan ruang dalam kabin lebih kondusif bila sewaktu waktu terjadi benturan alasannya yaitu semua gaya hentak akan disalurkan dan diratakan keseluruh bab body kendaraan. Itulah kenapa kebanyakan kendaraan beroda empat keluarga ataupun kendaraan beroda empat sport sekelas lamborghini memakai chassis monocoque.

Kekurangan chassis monokok / monocoque

Untuk kekurangan yang ada pada chassis model ini, bila sewaktu waktu terjadi kerusakan pada bab chassis ini maka biaya perbaikan yang harus anda keluarkan tidak mengecewakan lebih mahal ketimbang chassis model lain, hal ini dikarenakan proses pengerjaannya yang sulit sehingga membutuhkan ketelitian dan waktu yang cukup lama.

Pengaplikasian chassis monokok pada mobil

Biasanya kendaraan beroda empat yang memakai chassis model monokok ini kebanyakan yaitu kendaraan beroda empat yang mempunyai kebutuhan ringan ibarat kendaraan beroda empat keluarga, kendaraan beroda empat sedan ataupun kendaraan beroda empat MPV ( Multy Purpose Vehicle ) yang berukuran kecil.

Baca juga : Tips modifikasi Avanza Xenia semoga suspensinya empuk

Perkembangan chassis monokok hingga ketika ini

Untuk pengembangan chassis model Monocoque ini hingga kini masih terus dikembangkan lebih lanjut guna meningkatkan kenyamanan dalam hal berkendara dan juga meningkatkan keamanan yang jauh lebih baik dari sebelumnya.