Gambar dan cara kerja tutup radiator - tutup radiator atau radiator cap ini juga tak kalah penting dari komponen sistem pendingin lainnya, khususnya dalam menjaga keawetan dari si radiator itu sendiri dari resiko rusak atau meledak akhir rusaknya epilog tangki radiator yang dikenal dengan sebutan radiator cap ini. Sebab pada penggalan epilog radiator ini terdapat katup bertekanan atau pressure yang berkhasiat untuk membuang air panas yang berlebih menuju ke tangki reservoir.
Cara kerja dari tutup radiator ini sangat simpel, ketika suhu air pendingin yang ada didalam mesin sudah panas maka thermostat akan terbuka dan mensirkulasikan air pendingin yang sudah panas dari dalam mesin keluar menuju radiator dan menghisap air cuek yang ada dalam kisi kisi radiator menuju kedalam jalan masuk pendingin mesin memakai waterpump.
Jika hingga mesin kendaraan beroda empat terjadi overheat maka prosesnya semakin cepat sehingga air yang dibuang dari dalam mesin menuju radiator menjadi lebih banyak dan begitu pula yang dihisap kedalam mesin semoga mesin kendaraan beroda empat cepat cuek kembali. Karena saking banyaknya air yang dibuang maka kapasitas tangki radiator pun menjadi terlalu penuh, sehingga air panas yang bertekanan tinggi yang berada pada top tank radiator bisa menekan katup naik keatas sehingga air panas ini akan dimuntahkan menuju kedalam reservoir atau tangki cadangan radiator. Untuk lebih jelasnya silahkan lihat bagan gambar dibawah ini.
Nah bagaimana apakah anda sudah mengerti bagaimana cara kerja tutup radiator ?
Semoga bermanfaat dan jangan lupa dibagikan artikelnya.
Cara kerja tutup radiator kendaraan beroda empat dan motor
Cara kerja dari tutup radiator ini sangat simpel, ketika suhu air pendingin yang ada didalam mesin sudah panas maka thermostat akan terbuka dan mensirkulasikan air pendingin yang sudah panas dari dalam mesin keluar menuju radiator dan menghisap air cuek yang ada dalam kisi kisi radiator menuju kedalam jalan masuk pendingin mesin memakai waterpump.
Jika hingga mesin kendaraan beroda empat terjadi overheat maka prosesnya semakin cepat sehingga air yang dibuang dari dalam mesin menuju radiator menjadi lebih banyak dan begitu pula yang dihisap kedalam mesin semoga mesin kendaraan beroda empat cepat cuek kembali. Karena saking banyaknya air yang dibuang maka kapasitas tangki radiator pun menjadi terlalu penuh, sehingga air panas yang bertekanan tinggi yang berada pada top tank radiator bisa menekan katup naik keatas sehingga air panas ini akan dimuntahkan menuju kedalam reservoir atau tangki cadangan radiator. Untuk lebih jelasnya silahkan lihat bagan gambar dibawah ini.
Nah bagaimana apakah anda sudah mengerti bagaimana cara kerja tutup radiator ?
Sering membuka tutup radiator apakah berbahaya ?
Untuk tingkatan ancaman dari terlalu sering membuka tutup radiator tolong-menolong tidak ada sama sekali lantaran penulis sendiri juga sering membuka tutup radiator cap berulang kali, kecuali anda membukanya pada ketika mesin kendaraan beroda empat sedang panas dan dimatikan, maka jikalau kalian membukanya pada kondisi yang menyerupai ini tentu sangat berbahaya alasannya air panas yang ada didalam radiator tadi akan eksklusif menyembur ke muka anda. Untuk mitos mitos lain mengenai ancaman membuka tutup radiator mungkin akan aku tulis dilain kesempatan.Semoga bermanfaat dan jangan lupa dibagikan artikelnya.
Comments
Post a Comment